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当中台面临“组织”问题，也就是“人”的问题，难度远远超越所谓的 IT、技术与互联网架构。一旦遇到“人”的问题，即便是将中台运用得炉火纯青的阿里巴巴，也难有更好的应对之举。李小强就吃过客户的闭门羹，他是阿里云智能新零售乳业线的负责人。2019 年初，李小强试图为一家国内一线乳业品牌提供数据中台服务，在与该品牌 CIO 达成合作意向后，他们一起飞往上海，准备和该品牌电商公司的负责人聊聊“怎么把数据打通。”
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“看到这里很容易被唬住，你会觉得这套方案简直无所不能。”周宏说。但这显然不现实。在中台萌芽的早期，没人知道中台该怎么干，那些掉进中台迷宫的企业都有一个共同点：为做而做，缺乏清晰目标。被问到茅台的“中台”项目目标是什么时，周宏回答说，正是因为“目标不清楚，所以（项目）做了很久。”
责任编辑：张申当地时间2018年7月16日，芬兰万塔，俄罗斯总统普京抵达赫尔辛基的机场。视觉中国 图自从美国总统特朗普上任之后，深陷“通俄门”风波的特朗普，从未实现过与俄罗斯总统普京的会晤。在经过一系列的协调之后，两人终于迎来了在赫尔辛基的首次正式会面。
目前，该校现有面积22932平方米，生均校园面积3.95平方米，而湖南省级标准为人均12.56平方米，不及省级标准的三分之一。而新化四小等学校的生均面积则更低。“这个学期马上就要结束了，意味着下学期的招生也要开始了，对新化的学校来说，招生就是一场灾难。”曾立祥告诉记者，学校大部分班级的教室里已经再也挤不进一张课桌。为解决该校的大班额问题以及新学期新增学生顺利就读的问题，万般无奈之下，县教育局决定将机关办公楼腾出来，改造成教室，把明德学校整个初二、初三19个班级整体搬迁至教育局办公楼就读。
与之相对应的，是日益走低的摇号中签率。据北京交管部门统计，2019年第1期小客车指标申请人数超过313万，中签机率为2367：1，中签难度再创新高。而且，新能源指标申请人数也超过了44万人，根据相关测算，新申请者或将等待8年之久。正因为“一签难求”，不限购免摇号的皮卡成为首都人民青睐的对象。尽管皮卡油耗高、年检次数多，但依然难挡抢购热潮。
